2月23日上午，英属哥伦比亚大学运作与物流专业教授Tae Hoon Oum应我中心邀请来访，做客我院第258期喻园管理论坛，并于管理学院119教室进行了题为“全球和亚洲航空运输发展以及对中国航空业未来发展的期望(Global and Asian Air Transport Developments and Future Expectations on Chinese Mega Carriers)”的学术报告。现代信息管理研究中心李志纯教授主持本次会议。

讲座现场

在报告中，Tae Hoon Oum首先陈述了航空自由化的发展原因：经济政策和航空公司自身的利益增值为航空自由化的发展铺平了道路，航空自由化将成为未来航空业发展的必然趋势。然而，改革就必然会遭受阻力，航空自由化也是如此。Tae Hoon Oum指出，当前模式下，航空公司和其他既得利益集团依靠把控航空业发展来获取利益，而航空自由化则可能伤害这条利益链。因此，航空自由化必将引起既得利益者的抵制。此时要保证航空自由化的顺利实施，就需要一个英明的政府来把控全局，将民族利益和社会利益放在首位，大力发展航空业。

随后，Tae Hoon Oum用同为东亚国家的韩国和日本的航空业发展数据作对比。通过分析三个国家2010年与2014年整体GDP变动和航空业GDP数据的变动，他提出，未来航空业具有很大的发展潜力，对其他行业的拉动作用也十分明显。

由于拥有庞大市场和广阔的疆域，中国航空业发展的迅猛程度已经超越了大部分西方国家。针对中国大型航空运营商有无充足的实力这一争论，Tae Hoon Oum则抱有相当的乐观态度。他认为，虽然中国航空业起步比西方国家晚了几十年，但就目前的发展状况来看，中国航空企业在国际航空企业中已经拥有了自己的一席之地，而且其中至少有三家国内航空运营商已经成功打入全球市场，并成为了其中的佼佼者。

现场交流

会议最后，Tae Hoon Oum还针对现场师生的疑问进行了一一解答和深入交流。同听众们探讨了航空企业在亚洲的发展趋势的同时，深入剖析了其背后的经济规律，对在场师生未来的课题研究起到了很大的启发作用。